{"id":21265,"date":"2024-09-26T19:18:46","date_gmt":"2024-09-26T22:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/?p=21265"},"modified":"2024-09-26T19:18:46","modified_gmt":"2024-09-26T22:18:46","slug":"rota-dos-cristais-francesa-vinci-highways-vence-leilao-rodoviario-do-governo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/economia\/rota-dos-cristais-francesa-vinci-highways-vence-leilao-rodoviario-do-governo\/","title":{"rendered":"&#8216;Rota dos Cristais&#8217;: francesa Vinci Highways vence leil\u00e3o rodovi\u00e1rio do governo"},"content":{"rendered":"<p>A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Minist\u00e9rio dos Transportes realizaram nesta quinta-feira (26) um leil\u00e3o de concess\u00e3o da BR-040 para a iniciativa privada. O evento aconteceu na B3, a bolsa de valores de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>O trecho, conhecido como a &#8220;Rota dos Cristais&#8221;, foi arrematado pela empresa Vinci Highways SAS, representada pela corretora Planner, com uma proposta de desconto de 14,32% para o valor do ped\u00e1gio.<\/p>\n<p>A empresa venceu o leil\u00e3o por ter apresentado o maior desconto \u2014 ou seja, o menor valor para a tarifa. O prazo de concess\u00e3o ser\u00e1 de 30 anos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da Vinci Highways, concorreram:<br \/>\no fundo BTG Pactual Infraestrutura 3 (que ofereceu um desconto de 7,50%);<br \/>\no cons\u00f3rcio Nova BR-040 (desconto de 9,09%);<br \/>\ne a CCR SA (desconto de 1,75%).<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o do resultado, o diretor executivo da Vinci Highways para a Am\u00e9rica Latina, Laurent Cavrois, afirmou que a empresa ir\u00e1 &#8220;melhorar a conectividade, oferecer servi\u00e7os de qualidade aos usu\u00e1rios, implementar pol\u00edticas ambientais e impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Sabemos da import\u00e2ncia do transporte rodovi\u00e1rio para o crescimento do Brasil e estamos prontos para agregar valor a essa infraestrutura, tornando-a mais segura, eficiente e adaptada \u00e0s necessidades do futuro&#8221;, disse.<\/p>\n<p>Extens\u00e3o e investimentos<br \/>\nA rodovia tem 594,8 km de extens\u00e3o e conecta a regi\u00e3o do Centro-Oeste a Minas Gerais e Rio de Janeiro, ligando os trechos de Cristalina (GO) a Belo Horizonte (MG).<\/p>\n<p>A expectativa do governo \u00e9 que a empresa vencedora realize investimentos totais de cerca de R$ 12 bilh\u00f5es, dos quais:<br \/>\nR$ 6,4 bilh\u00f5es para investimentos em infraestrutura;<br \/>\ne R$ 5,6 bilh\u00f5es para os custos operacionais da rodovia.<\/p>\n<p>Os investimentos devem dar conta das melhorias planejadas pelo governo, que v\u00e3o &#8220;desde a recupera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da rodovia at\u00e9 a expans\u00e3o de sua capacidade, visando garantir um alto n\u00edvel de servi\u00e7o e seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios&#8221;.<\/p>\n<p>O que o governo espera<br \/>\nO governo destaca que a Rota dos Cristais desempenha um &#8220;papel estrat\u00e9gico no escoamento de produtos e na mobilidade entre as regi\u00f5es&#8221; que o trecho percorre e que a &#8220;sua moderniza\u00e7\u00e3o \u00e9 considerada essencial para impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico e social da regi\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>Para essa moderniza\u00e7\u00e3o, o projeto de concess\u00e3o da rota prev\u00ea que a empresa vencedora do leil\u00e3o realize pelo menos as seguintes melhorias previstas:<br \/>\nDuplica\u00e7\u00e3o de 9,9 km do trecho rodovi\u00e1rio;<br \/>\nConstru\u00e7\u00e3o de 342,9 km de faixa adicional e 61,6 km de vias marginais;<br \/>\nInstala\u00e7\u00e3o de 43 passarelas para pedestres e 18 passagens de fauna;<br \/>\nImplementa\u00e7\u00e3o de dois pontos de parada de descanso, beneficiando motoristas de longa dist\u00e2ncia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Via arrematada tem 594,8 km de extens\u00e3o e conecta a regi\u00e3o do Centro-Oeste a MG e RJ<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":21250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-21265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21265"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21266,"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21265\/revisions\/21266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21250"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}