Desempenho destacado na etapa de 4 Horas de Mid-Ohio
A Stallion Motorsports encerrou sua participação nas 4 Horas de Mid-Ohio com uma impressionante quinta colocação na categoria TCR, demonstrando expertise em estratégia e execução no circuito de Lexington, Ohio. A prova foi disputada no último fim de semana e contou com a participação dos pilotos brasileiros Raphael Reis e Celso Neto, que largaram da sétima posição e conquistaram seu objetivo de terminar entre os cinco primeiros colocados após quatro horas intensas de competição.
O CUPRA León VZ TCR #77 enfrentou diversos desafios durante a prova, incluindo gerenciamento complexo de combustível, desgaste de pneus, navegação em meio ao tráfego intenso e operações estratégicas nos boxes. Apesar das dificuldades inerentes a uma prova de resistência, a equipe demonstrou profissionalismo e capacidade de adaptação que resultou no sólido resultado final.
Estratégia de boxes e gerenciamento impecável
O sucesso da Stallion Motorsports em Mid-Ohio foi construído sobre uma estratégia de corrida bem planejada e executada com precisão. A prova contou com exatamente quatro paradas programadas para reabastecimento de combustível e alternância de pilotos. Em todas as operações de boxes, a equipe manteve eficiência exemplar, completando todas as atividades sem qualquer tipo de penalização que pudesse comprometer a posição do veículo na categoria.
Esta atenção ao detalhe nos boxes foi crucial para manter o carro #77 na disputa pelas posições de destaque ao longo de toda a prova. A cada parada, a equipe garantiu que o veículo retornasse à pista em condições ideais de funcionamento, permitindo que os pilotos continuassem competindo no seu melhor nível.
Desempenho de Raphael Reis no primeiro stint
No início da prova, Raphael Reis assumiu o comando do CUPRA León VZ TCR #77, estabelecendo o tom para toda a corrida. O piloto brasileiro manteve um ritmo consistente e compatível com os principais competidores da categoria TCR, demonstrando conhecimento profundo do circuito de Mid-Ohio e capacidade de adaptação às condições da pista.
Celso Neto enfrenta tráfego intenso com segunda volta mais rápida
Celso Neto herdou a tarefa de pilotar durante um período particularmente desafiador da corrida, quando o volume de tráfego na pista atingiu níveis significativos. Dados revelam que apenas 24% das voltas de Neto foram realizadas em condição de pista livre, uma proporção extremamente baixa que evidencia o congestionamento nas pistas de Mid-Ohio durante sua sessão.
Apesar dessa restrição significativa, Neto apresentou desempenho excepcional com média de 1min28s447 por volta. O piloto registrou ainda a segunda volta mais rápida de toda a prova na categoria TCR, com tempo impressionante de 1min27s285. Este resultado reforça a competência técnica de Neto e sua habilidade em extrair o máximo desempenho do veículo mesmo sob condições adversas de pista.
Recuperação impressionante define resultado final
A conclusão da corrida foi marcada por um momento de tensão quando o carro #77 perdeu várias posições após incidentes envolvendo outros competidores, caindo temporariamente para a décima colocação da categoria. Diante dessa situação desfavorável, a Stallion Motorsports não desistiu de sua meta inicial.
Ao contrário, a equipe iniciou uma impressionante sequência de recuperação de posições que devolveu o veículo ao grupo dos cinco primeiros colocados até o final da prova. Esta recuperação demonstra a resistência mental e técnica da equipe, além da qualidade do CUPRA León VZ TCR #77 mesmo sob pressão máxima de competição.
Teste de resistência para componentes e preparação para Watkins Glen
As 4 Horas de Mid-Ohio representaram não apenas uma oportunidade de conquista de pontos, mas também um teste de resistência crucial para todos os componentes do automóvel. Completar uma prova de resistência desta magnitude sem falhas mecânicas significativas reforça a confiabilidade do equipamento e da estrutura de suporte da equipe.
Com o resultado de Mid-Ohio, a Stallion Motorsports somou pontos importantes para a classificação geral da temporada 2026 da IMSA Michelin Pilot Challenge. A equipe agora concentra seus esforços na próxima etapa do campeonato, que será disputada ainda neste mês no tradicional circuito de Watkins Glen, no estado de Nova York. Este será mais um capítulo da jornada da equipe brasileira em busca de resultados consistentes na competição internacional.
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