{"id":10177,"date":"2022-07-21T14:00:40","date_gmt":"2022-07-21T17:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/?p=10177"},"modified":"2022-07-21T14:00:44","modified_gmt":"2022-07-21T17:00:44","slug":"justica-nega-bloqueio-de-bens-de-empresas-res-no-acidente-aereo-da-chape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/esportes\/justica-nega-bloqueio-de-bens-de-empresas-res-no-acidente-aereo-da-chape\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a nega bloqueio de bens de empresas r\u00e9s no acidente a\u00e9reo da Chape"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">A Justi\u00e7a negou o pedido do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) para bloquear R$ 113,6 milh\u00f5es em bens de tr\u00eas empresas r\u00e9s no processo que investiga o acidente a\u00e9reo da Chapecoense: a LaMia, a Bisa Seguros e a resseguradora Tokio Marine. O valor seria destinado \u00e0s fam\u00edlias das v\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O juiz Narciso Leandro Xavier Baez, da 2\u00aa Vara Federal de Chapec\u00f3, entendeu que, &#8220;embora o direito \u00e0 indeniza\u00e7\u00e3o seja reconhecido, a determina\u00e7\u00e3o de valor e da responsabilidade de cada uma n\u00e3o pode ser considerada incontest\u00e1vel a ponto de permitir o deferimento de bloqueio e repasse de valores aos representados\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A queda do avi\u00e3o com a delega\u00e7\u00e3o da Chape aconteceu em 29 de novembro de 2016, na Col\u00f4mbia, e matou 71 pessoas, entre jogadores, comiss\u00e3o t\u00e9cnica, diretoria, jornalistas e convidados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda de acordo com o magistrado, o MPF n\u00e3o comprovou que as empresas citadas estivessem fugindo da obriga\u00e7\u00e3o de fazer o pagamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Os fatos narrados ocorreram h\u00e1 anos e, embora este Ju\u00edzo seja sens\u00edvel \u00e0 situa\u00e7\u00e3o a que foram expostas as fam\u00edlias, faz-se necess\u00e1ria a considera\u00e7\u00e3o de que j\u00e1 ocorreram adapta\u00e7\u00f5es e o perigo de dano eminente n\u00e3o mais se apresenta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O valor de R$ 113,5 milh\u00f5es solicitado pelo MPF corresponderia a US$ 225 mil por v\u00edtima, considerando todas as 81 pessoas que estavam no avi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acidente<br>Em 29 de novembro de 2016, o avi\u00e3o que levava a delega\u00e7\u00e3o da Chapecoense para a partida de ida da final da Copa Sul-Americana, na Col\u00f4mbia, caiu nas proximidades de Medell\u00edn e matou 71 pessoas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2018, a Aeron\u00e1utica Civil da Col\u00f4mbia concluiu a investiga\u00e7\u00e3o e confirmou que o combust\u00edvel do avi\u00e3o era insuficiente para o voo entre Santa Cruz, na Bol\u00edvia, e a Col\u00f4mbia. O acidente ocorreu por esgotamento de combust\u00edvel como consequ\u00eancia da falta de gest\u00e3o de risco apropriada pela Lamia. Sem o combust\u00edvel, os motores pararam de funcionar, e o avi\u00e3o planou at\u00e9 bater.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O m\u00ednimo para cumprir os regulamentos internacionais naquele voo era um total de 11.603 quilos de combust\u00edvel, segundo a investiga\u00e7\u00e3o. Mas a aeronave da Lamia tinha apenas 9.300 quilos de combust\u00edvel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valor de R$ 113,6 milh\u00f5es das empresas LaMia, a Bisa Seguros e a resseguradora Tokio Marine seria usado para indenizar fam\u00edlias<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":10178,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportes"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}