{"id":18785,"date":"2024-01-12T23:13:23","date_gmt":"2024-01-13T02:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/?p=18785"},"modified":"2024-01-12T23:13:26","modified_gmt":"2024-01-13T02:13:26","slug":"as-consequencias-dos-ataques-dos-houthis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/internacional\/as-consequencias-dos-ataques-dos-houthis\/","title":{"rendered":"As consequ\u00eancias dos ataques dos Houthis"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Por causa de uma interrup\u00e7\u00e3o de fornecimento de mat\u00e9ria prima, a montadora de carros el\u00e9tricos Tesla suspendeu as atividades de uma unidade na Alemanha entre os dias 29 de janeiro e 11 de fevereiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Petr\u00f3leo, g\u00e1s natural, gr\u00e3os, brinquedos, eletr\u00f4nicos e outros produtos que geralmente s\u00e3o levados at\u00e9 a Europa em cargueiros que atravessam o Canal do Suez podem demorar mais para chegar. Cerca de 12% do com\u00e9rcio global passa pelo canal, segundo a Associated Press.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os ataques que os rebeldes houthis, do I\u00eamen, fazem a cargueiros comerciais no Mar Vermelho t\u00eam obrigado as empresas a mudar de rota, e isso est\u00e1 causando os atrasos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os navios da BP, uma das maiores empresas de transporte de petr\u00f3leo do mundo, est\u00e3o dando a volta no continente africano para evitar o Mar Vermelho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma coaliz\u00e3o militar formada por Estados Unidos e Reino Unido atacou o I\u00eamen em resposta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A import\u00e2ncia do canal<br>Na ponta sul do Mar Vermelho fica o Golfo de Aden. Por l\u00e1, h\u00e1 passagem intensa de navios com destino ao Canal do Suez, que fica na ponta norte do Mar Vermelho. Essa \u00e9 a principal rota entre a \u00c1sia e a Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cerca de 40% do com\u00e9rcio entre os dois continentes passa pela \u00e1rea. Diversos tipos de produtos s\u00e3o transportados dessa forma, mas o principal \u00e9 petr\u00f3leo. Segundo a plataforma de agendamento de cargas Freithtos Groups, mais de 1 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo passam pelo Canal de Suez por dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabo da Boa Esperan\u00e7a<br>Grandes empresas de de transporte, incluindo a Maersk, est\u00e3o evitando o Mar Vermelho e enviando seus navios ao redor da \u00c1frica e do Cabo da Boa Esperan\u00e7a. Por causa disso, as viagens ficam mais demoradas (de uma a duas semanas, na m\u00e9dia) e mais caras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelo menos 90% dos navios que levam cont\u00eaineres que costumavam atravessar o Canal de Suez agora est\u00e3o seguindo rotas ao redor da ponta da \u00c1frica, afirmou Simon Heaney, gerente s\u00eanior de pesquisa de cont\u00eaineres da Drewry, uma consultoria de pesquisa mar\u00edtima.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Petr\u00f3leo, g\u00e1s natural, gr\u00e3os, brinquedos, eletr\u00f4nicos e outros produtos podem demorar mais para chegar na Europa por cargueiros<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":18777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-18785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}