Depois de uma disputa que resultou em \u00f4nibus sendo rebocados e cr\u00edticas p\u00fablicas, a Prefeitura do Rio e o Detro chegaram a um acordo para permitir, de forma limitada, a conex\u00e3o entre Mesquita, na Baixada Fluminense, e o sistema BRT. O acordo entrou em vigor nesta ter\u00e7a-feira (17\/03), mas com mudan\u00e7as significativas em rela\u00e7\u00e3o ao plano original proposto pela prefeitura.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, tr\u00eas linhas intermunicipais que j\u00e1 existiam come\u00e7aram a operar, de forma experimental, at\u00e9 o Terminal Margaridas, em Iraj\u00e1, onde os passageiros podem fazer a integra\u00e7\u00e3o com o BRT Transbrasil em dire\u00e7\u00e3o ao Terminal Gentileza. Essa opera\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada apenas fora do hor\u00e1rio de pico, das 9h \u00e0s 15h30, com 15 \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o e uma tarifa de R$ 6,70. Ao chegar ao terminal, \u00e9 necess\u00e1rio pagar uma nova passagem de R$ 5 para continuar a viagem no BRT.<\/p>\n
Em hor\u00e1rios de grande movimento, os \u00f4nibus seguem o trajeto tradicional diretamente at\u00e9 a Central do Brasil, sem a necessidade de integra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Mudan\u00e7a ap\u00f3s tentativa fracassada<\/p>\n
Essa configura\u00e7\u00e3o atual surge depois da tentativa fracassada da Prefeitura do Rio de implementar a linha 77, que ligaria diretamente a Baixada ao BRT. No entanto, a iniciativa n\u00e3o avan\u00e7ou. No primeiro dia previsto para opera\u00e7\u00e3o, nesta segunda-feira (16\/03), os ve\u00edculos foram apreendidos pelo Detro sob a alega\u00e7\u00e3o de que o munic\u00edpio n\u00e3o tinha autoriza\u00e7\u00e3o para operar transporte intermunicipal.<\/p>\n
Diante da rea\u00e7\u00e3o do estado, a prefeitura foi obrigada a suspender a linha no mesmo dia. O prefeito Eduardo Paes criticou a a\u00e7\u00e3o do Detro e do governador Cl\u00e1udio Castro nas redes sociais, alegando que a medida prejudica os moradores da Baixada e protege os interesses do setor de transporte intermunicipal.<\/p>\n
Acordo define responsabilidades<\/p>\n
O novo formato foi anunciado ainda na noite de segunda-feira como uma solu\u00e7\u00e3o negociada. Segundo o presidente do Detro, Rafael Salgado, houve um entendimento depois que a prefeitura procurou o \u00f3rg\u00e3o estadual. Ele afirmou que o munic\u00edpio reconheceu que a compet\u00eancia sobre as linhas intermunicipais \u00e9 do estado.<\/p>\n
“Esse terminal aqui, estamos no terminal BRT metropolitano, foi feito para isso. Como eles decidiram operar essas tr\u00eas linhas hoje, nos hor\u00e1rios que inicialmente seriam de entrepico, um pouco diferentes deles, das 9h30 \u00e0s 15h, n\u00f3s dissemos, ‘olha, o que queremos \u00e9 isso, que voc\u00eas operem com os seus \u00f4nibus, em boas condi\u00e7\u00f5es, com ar-condicionado, cumprindo os hor\u00e1rios corretamente’. Ent\u00e3o, na verdade, atendeu ao que planej\u00e1vamos fazer”<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tr\u00eas linhas intermunicipais j\u00e1 existentes passaram a operar, em car\u00e1ter experimental, at\u00e9 o terminal em Iraj\u00e1, onde os passageiros fazem integra\u00e7\u00e3o com o BRT Transbrasil <\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":23839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[269],"tags":[271,277],"class_list":["post-23838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-destaque","tag-rio-de-janeiro"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23838\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}