O bloqueio prolongado do Estreito de Ormuz, via crucial para o transporte mundial de petr\u00f3leo, est\u00e1 gerando consequ\u00eancias econ\u00f4micas cada vez mais s\u00e9rias. Ap\u00f3s nove semanas de fechamento, a crise que come\u00e7ou discretamente em setores menos vis\u00edveis j\u00e1 se expande para mercados centrais do dia a dia em todo o mundo, amea\u00e7ando desencadear uma recess\u00e3o econ\u00f4mica global<\/strong>.<\/p>\n Inicialmente, pa\u00edses desenvolvidos conseguiram mitigar o impacto ao utilizar seus estoques emergenciais e pagando pre\u00e7os mais elevados para garantir abastecimento. No entanto, especialistas alertam que esse al\u00edvio \u00e9 meramente tempor\u00e1rio. A realidade \u00e9 que a demanda por petr\u00f3leo ter\u00e1 de se recalibrar drasticamente para baixo, alinhando-se a uma oferta que j\u00e1 caiu pelo menos 10%.<\/p>\n O processo de redu\u00e7\u00e3o da demanda come\u00e7ou de forma invis\u00edvel em setores como o petroqu\u00edmico asi\u00e1tico e o mercado de g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP), essencial para cozinhar na \u00cdndia. Saad Rahim, economista-chefe da trader Trafigura Group, afirma que a destrui\u00e7\u00e3o de demanda est\u00e1 acontecendo em lugares que n\u00e3o s\u00e3o centros vis\u00edveis de forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os<\/strong>, mas esse padr\u00e3o est\u00e1 mudando rapidamente.<\/p>\n Com o prolongamento do impasse entre os Estados Unidos e o Ir\u00e3, o impacto se desloca cada vez mais para o Ocidente, afetando produtos essenciais no cotidiano dos consumidores. Companhias a\u00e9reas na Europa e nos EUA j\u00e1 cortam milhares de voos, enquanto analistas alertam para fraqueza no consumo de gasolina ap\u00f3s os pre\u00e7os ultrapassarem US$ 4 por gal\u00e3o.<\/p>\n A Ag\u00eancia Internacional de Energia (IEA) registra que a demanda global por petr\u00f3leo est\u00e1 em seu maior decl\u00ednio em cinco anos. A trading Gunvor Group estima que a perda pode alcan\u00e7ar 5 milh\u00f5es de barris por dia no pr\u00f3ximo m\u00eas<\/strong>, representando 5% da oferta mundial. Outros analistas sugerem que o impacto j\u00e1 atingiu cerca de 4 milh\u00f5es de barris di\u00e1rios.<\/p>\n As consequ\u00eancias econ\u00f4micas j\u00e1 se materializam: a Alemanha reduziu pela metade suas proje\u00e7\u00f5es de crescimento, enquanto o Fundo Monet\u00e1rio Internacional cortou estimativas globais citando a guerra. No cen\u00e1rio mais severo do Banco Central Europeu, o petr\u00f3leo Brent atinge US$ 145 por barril, reduzindo o crescimento regional pela metade.<\/p>\n A queda j\u00e1 registrada \u00e9 de 5,3 milh\u00f5es de barris por dia neste trimestre<\/strong>. Consultoria FGE NexantECA projeta que uma interrup\u00e7\u00e3o de 12 semanas em Ormuz levaria o Brent acima do recorde recente, para US$ 154 por barril. Cuneyt Kazokoglu, diretor de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica da FGE, destaca que a destrui\u00e7\u00e3o de demanda chegar\u00e1 em ondas: a \u00c1sia foi primeira, a \u00c1frica \u00e9 pr\u00f3xima, e a Europa j\u00e1 come\u00e7a a sentir impactos severos.<\/p>\n Os destilados m\u00e9dios, particularmente o diesel, representam uma \u00e1rea cr\u00edtica. Pre\u00e7os na Europa superaram US$ 200 por barril, o maior n\u00edvel desde 2022. Na \u00cdndia, operadores de frotas preparam-se para racionamento, enquanto Vikas Dwivedi, do Macquarie Group, adverte que quando o diesel for afetado, todos sentir\u00e3o o impacto<\/strong>.<\/p>\n Companhias a\u00e9reas globais reduzem capacidade: Deutsche Lufthansa cortou 20 mil voos, KLM reduziu opera\u00e7\u00f5es, e a United Airlines limita crescimento em 5%. At\u00e9 motoristas americanos, protegidos pela abund\u00e2ncia energ\u00e9tica dom\u00e9stica, compram 5% menos combust\u00edvel apesar de pre\u00e7os mais altos.<\/p>\n Em cen\u00e1rios onde apenas o pre\u00e7o equilibra o mercado, o petr\u00f3leo bruto precisaria subir at\u00e9 US$ 250 por barril. Frederic Lasserre, chefe de pesquisa da Gunvor, adverte que sem reabertura em tr\u00eas meses, o mundo enfrenta recess\u00e3o macroecon\u00f4mica. A empresa testou cen\u00e1rios com petr\u00f3leo chegando a US$ 200 ou US$ 300.<\/p>\n Pa\u00edses consumidores tentaram ganhar tempo liberando estoques emergenciais \u2014 EUA, Alemanha e Jap\u00e3o anunciaram libera\u00e7\u00e3o sem precedentes de 400 milh\u00f5es de barris. Contudo, o esgotamento desses estoques deixa o mundo cada vez mais exposto. Russell Hardy, CEO da Vitol Group, resume: tomou-se emprestada a oferta, mas isso n\u00e3o pode continuar para sempre<\/strong>. As consequ\u00eancias recessivas de racionar a demanda est\u00e3o apenas come\u00e7ando.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fechamento do Estreito de Ormuz por 9 semanas amea\u00e7a recess\u00e3o global com queda de 5 milh\u00f5es de barris\/dia e destrui\u00e7\u00e3o de demanda por petr\u00f3leo.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":25225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-25228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}A Destrui\u00e7\u00e3o Silenciosa da Demanda<\/h2>\n
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