Um navio de cruzeiro de luxo avaliado em aproximadamente 30 milh\u00f5es de d\u00f3lares, o equivalente a R$ 150 milh\u00f5es, tombou parcialmente durante a passagem do tuf\u00e3o Bavi em Wenzhou, localizado no leste da China. O incidente ocorreu na ter\u00e7a-feira, dia 14, por volta das 20h10, quando a embarca\u00e7\u00e3o denominada Mingzhu Qihao, conhecida popularmente como “P\u00e9rola n\u00ba 7”, foi atingida por uma mar\u00e9 de tempestade gerada pelo fen\u00f4meno meteorol\u00f3gico.<\/p>\n
Com ventos que atingiram velocidades de at\u00e9 290 km\/h, o navio de sete andares apresentou uma inclina\u00e7\u00e3o significativa nas margens do rio Ou. Felizmente, a embarca\u00e7\u00e3o estava atracada, vazia e sem passageiros ou tripulantes a bordo no momento do acidente, o que evitou perdas humanas. Imagens que circulam nas redes sociais mostram de forma impressionante o momento exato em que a estrutura do navio se inclinou dramaticamente.<\/p>\n
O Mingzhu Qihao possui 158 metros de comprimento e 30 metros de largura, configurando-se como uma estrutura de grande porte. A embarca\u00e7\u00e3o foi constru\u00edda em 2012 e representa um investimento significativo em infraestrutura n\u00e1utica. Segundo as autoridades locais, equipes de emerg\u00eancia foram acionadas rapidamente, poucos minutos ap\u00f3s o incidente, para lidar com a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Em comunicado oficial, um porta-voz da Wenzhou Mingzhu Cruise Company declarou que o navio-pont\u00e3o estava devidamente atracado na plataforma Puxi de Yangfushan quando se inclinou durante a mar\u00e9 alta provocada pelo tuf\u00e3o. A empresa informou que acionou imediatamente seu plano de conting\u00eancia e que os departamentos competentes chegaram rapidamente para lidar com a situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia.<\/p>\n
A causa exata do deslocamento da embarca\u00e7\u00e3o durante a tempestade est\u00e1 sendo investigada pelas autoridades chinesas.<\/strong> O incidente reacendeu d\u00favidas sobre a integridade estrutural do navio e seu futuro operacional.<\/p>\n O Mingzhu Qihao possui um hist\u00f3rico repleto de contratempos desde sua inaugura\u00e7\u00e3o. Constru\u00eddo em 2012, o navio permaneceu praticamente sem uso devido a uma s\u00e9rie de problemas t\u00e9cnicos, financeiros e administrativos. O projeto original previa transformar a embarca\u00e7\u00e3o em um hotel flutuante cinco estrelas, completo com restaurantes sofisticados e su\u00edtes de luxo, por\u00e9m o plano nunca foi totalmente concretizado.<\/p>\n Em 2012, o navio ganhou notoriedade ap\u00f3s ficar preso sob uma ponte em Wenzhou<\/strong>, porque sua estrutura vertical era mais alta do que o v\u00e3o dispon\u00edvel para passagem. Este epis\u00f3dio foi apenas o primeiro de uma longa s\u00e9rie de dificuldades que a embarca\u00e7\u00e3o enfrentaria ao longo dos anos.<\/p>\n O acidente com o Mingzhu Qihao ocorre poucos dias depois de um barco tur\u00edstico naufragar no Vietn\u00e3, deixando 15 pessoas mortas. Este epis\u00f3dio refor\u00e7a a import\u00e2ncia da seguran\u00e7a mar\u00edtima e dos protocolos de prote\u00e7\u00e3o em embarca\u00e7\u00f5es, especialmente durante eventos clim\u00e1ticos extremos como tuf\u00f5es.<\/p>\n As autoridades chinesas continuam investigando as circunst\u00e2ncias exatas que provocaram o deslocamento da embarca\u00e7\u00e3o durante a tempestade, buscando compreender se houve falhas estruturais, inadequa\u00e7\u00e3o de ancoragem ou outros fatores contribuintes. O navio permanece atracado h\u00e1 anos, acumulando um hist\u00f3rico de contratempos que levantam quest\u00f5es sobre sua viabilidade operacional futura.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cruzeiro de luxo de R$ 150 milh\u00f5es tomba durante tuf\u00e3o na China. Navio Mingzhu Qihao inclinado em rio ap\u00f3s ventos de 290 km\/h.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":27376,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-27380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Hist\u00f3rico Problem\u00e1tico da Embarca\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
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