Um hidroavi\u00e3o monomotor da marca De Havilland DHC-3 realizou um pouso for\u00e7ado nas \u00e1guas pr\u00f3ximas \u00e0 Ilha Sucia, no estado de Washington, na tarde de quinta-feira (23). A aeronave, operada pela Kenmore Air, transportava 11 pessoas a bordo \u2013 dez passageiros e um piloto. Apesar da gravidade do incidente, todos os ocupantes sobreviveram, embora um deles apresente quadro cr\u00edtico de sa\u00fade.<\/p>\n
O avi\u00e3o decolou de Seattle cerca de 45 minutos antes do acidente, com destino a Roche Harbor. De acordo com autoridades locais, os sobreviventes sofreram diversas les\u00f5es, incluindo traumatismo craniano, fraturas e lacera\u00e7\u00f5es. Imagens do local mostram a aeronave completamente envolvida em chamas e parcialmente destru\u00edda, flutuando a poucos metros da costa rochosa da ilha na Ba\u00eda de Shallow.<\/p>\n
Os motivos exatos que levaram ao pouso de emerg\u00eancia ainda est\u00e3o sob investiga\u00e7\u00e3o. Segundo o meteorologista Harrison Rademacher, do Servi\u00e7o Nacional de Meteorologia, havia condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas na regi\u00e3o no momento do incidente. Tempestades afetavam a \u00e1rea com rajadas de vento variando entre 19 km\/h e 32 km\/h, al\u00e9m de visibilidade reduzida de aproximadamente 16 quil\u00f4metros, fatores que podem ter contribu\u00eddo para a situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia.<\/p>\n
Equipes de resposta a emerg\u00eancias foram mobilizadas imediatamente ap\u00f3s o acidente. O Corpo de Bombeiros e Resgate da Ilha Orcas, Guarda Costeira dos Estados Unidos, Gabinete do Xerife do Condado de San Juan e outros \u00f3rg\u00e3os de emerg\u00eancia local atuaram no resgate dos passageiros. Dois feridos foram transportados por helic\u00f3ptero para um hospital em Bellingham, enquanto outros dois receberam atendimento m\u00e9dico na Ilha Orcas.<\/p>\n
David Gudgel, diretor-executivo da Kenmore Air, expressou gratid\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os de resgate e reafirmou o compromisso da empresa com as v\u00edtimas do acidente. “Nosso foco imediato \u00e9 garantir que nossos passageiros e piloto recebam o cuidado e o apoio de que precisam”<\/strong>, declarou. A companhia a\u00e9rea est\u00e1 cooperando integralmente com as investiga\u00e7\u00f5es da Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) e do Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes (NTSB).<\/p>\n Tanto a FAA quanto o NTSB abriram investiga\u00e7\u00f5es formais para apurar as causas exatas do pouso for\u00e7ado e do subsequente inc\u00eandio da aeronave. As autoridades trabalham para determinar se houve falha mec\u00e2nica, erro piloto ou outros fatores contribuintes para o acidente.<\/p>\n A Kenmore Air \u00e9 a maior operadora de hidroavi\u00f5es dos Estados Unidos, prestando servi\u00e7os de transporte a\u00e9reo h\u00e1 d\u00e9cadas. A companhia transporta anualmente mais de 90 mil passageiros para mais de 45 destinos localizados no noroeste do Pac\u00edfico e no Canad\u00e1. O incidente marca um momento cr\u00edtico para a operadora, que continuar\u00e1 fornecendo informa\u00e7\u00f5es verificadas conforme as investiga\u00e7\u00f5es evolu\u00edrem.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hidroavi\u00e3o com 11 pessoas sofre pouso for\u00e7ado e pega fogo em Washington. Um passageiro est\u00e1 cr\u00edtico. Investiga\u00e7\u00f5es em andamento.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":27582,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[269],"tags":[],"class_list":["post-27587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Investiga\u00e7\u00e3o em andamento<\/h2>\n
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