A Volvo anunciou que vai investir R$ 1,5 bilh\u00e3o no Brasil at\u00e9 2025, ap\u00f3s registrar vendas recordes de caminh\u00f5es no pa\u00eds no ano passado.<\/p>\n\n\n\n
Os recursos ser\u00e3o voltados principalmente para pesquisa e desenvolvimento de produtos e servi\u00e7os, afirmou a empresa.<\/p>\n\n\n\n
Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminh\u00f5es no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminh\u00f5es pesados, deixando a montadora na lideran\u00e7a do segmento, \u00e0 frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, segundo dados da associa\u00e7\u00e3o de montadoras Anfavea.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO Brasil manteve a posi\u00e7\u00e3o de segundo maior mercado de caminh\u00f5es da Volvo no mundo, mesmo numa \u00e9poca de limita\u00e7\u00f5es por conta da pandemia e das restri\u00e7\u00f5es da cadeia de suprimentos\u201d, disse o presidente do grupo para Am\u00e9rica Latina, Wilson Lirmann.<\/p>\n\n\n\n
Segmentos como agroneg\u00f3cio, minera\u00e7\u00e3o e ind\u00fastria florestal puxaram as vendas do mercado nacional no lado dos pesados, enquanto o varejo ajudou a impulsionar ve\u00edculos mais leves, diante da demanda por servi\u00e7os de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara 2022, tamb\u00e9m vemos boas perspectivas. Mas os desafios da cadeia de produ\u00e7\u00e3o, tanto em capacidade quanto em aumento de custos, v\u00e3o exigir aten\u00e7\u00e3o ano longo do ano\u201d, disse Lirmann, referindo-se \u00e0 crise global de suprimento de componentes eletr\u00f4nicos e problemas na oferta de outras partes como pneus.<\/p>\n\n\n\n
Tecnologia de seguran\u00e7a
A marca sueca espera eliminar as colis\u00f5es entre autom\u00f3veis a partir da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Para isso, a marca sueca tem investido em tecnologias de seguran\u00e7a para impedir que um carro atinja o outro.
O projeto \u00e9 ambicioso e demanda uma combina\u00e7\u00e3o de hardware e softwares que trabalham com largas cargas de dados em tempo real. Para isso, a Volvo e a parceira Zenseact se juntaram para criar uma f\u00e1brica de dados com mais 200 PebiBytes.<\/p>\n\n\n\n
O volume corresponde a 225 milh\u00f5es de gigabytes que ser\u00e3o produzidos nos pr\u00f3ximos anos e processados por sistemas de intelig\u00eancia artificial.
\u201cA seguran\u00e7a \u00e9 parte de nossa heran\u00e7a e a espinha dorsal de nossa empresa, mas o software \u00e9 uma parte crucial de nosso DNA moderno. Portanto, enquanto continuamos a desenvolver a experi\u00eancia de 50 anos da Equipe de Pesquisa de Acidentes da Volvo Cars, l\u00edder do setor, agora tamb\u00e9m podemos aproveitar a IA como uma nova equipe virtual de pesquisa de acidentes\u201d, afirma Mats Moberg, chefe de P&D da Volvo Cars.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em 2021, a montadora vendeu 21,8 mil caminh\u00f5es no pa\u00eds, alta de 45,7% sobre o ano anterior<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[36],"tags":[121],"class_list":["post-7100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","tag-volvo"],"brizy_media":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7100"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7100\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalcorporativo.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}