A produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes no Brasil tem perdido espa\u00e7o para as mat\u00e9rias-primas importadas, que contam com isen\u00e7\u00f5es de tributos como o ICMS. Caso uma proposta de redu\u00e7\u00e3o de taxa da marinha mercante seja adotada, este cen\u00e1rio pode ser impulsionado alertou nesta quinta-feira (10) o sindicato da ind\u00fastria nacional Sinprifert.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0s v\u00e9speras do lan\u00e7amento do Plano Nacional de Fertilizantes pelo governo brasileiro, o Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Mat\u00e9rias-Primas para Fertilizantes (Sinprifert) afirma que a eventual “repeti\u00e7\u00e3o de erros do passado deve agravar ainda mais a j\u00e1 cr\u00edtica situa\u00e7\u00e3o de depend\u00eancia” de fertilizantes importados, se esses tiverem novo al\u00edvio tribut\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
O Brasil tem importado cerca de 85% dos fertilizantes que consome, uma situa\u00e7\u00e3o que agora deixa todo o agroneg\u00f3cio em alerta em fun\u00e7\u00e3o da alta de custos e de temores de escassez, diante da guerra entre Ucr\u00e2nia e R\u00fassia, pa\u00eds este que \u00e9 o maior fornecedor do Brasil.
“H\u00e1 d\u00e9cadas lutamos contra um ambiente tribut\u00e1rio que subsidia a importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes e alertamos que sem endere\u00e7armos as barreiras estruturais, continuaremos no caminho para ultrapassar a marca de 90% de depend\u00eancia perante nossos competidores”, afirmou o diretor executivo do Sinprifert, Bernardo Silva, em nota.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a entidade, a expectativa positiva com o plano para a revitaliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o nacional de fertilizantes, a ser lan\u00e7ado na sexta-feira, contrasta com as recentes propostas dentro do pr\u00f3prio governo de redu\u00e7\u00e3o de tributa\u00e7\u00e3o para importa\u00e7\u00e3o, como a diminui\u00e7\u00e3o do Adicional ao Frete para Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante (ARFMM).<\/p>\n\n\n\n
Caso propostas incentivadoras \u00e0 ind\u00fastria sejam adotadas, a produ\u00e7\u00e3o nacional de fertilizantes poderia crescer 35% at\u00e9 2025 e receber novos investimentos de 114 bilh\u00f5es de reais, reduzindo para 50% a depend\u00eancia externa at\u00e9 2050, disse o sindicato, que representa 100% dos produtores nacionais.
No caso do ICMS, disse o Sinprifert, a ind\u00fastria nacional paga al\u00edquotas que variam entre 5% e 8,4%, enquanto o fertilizante importado tem isen\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A associa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m comentou que \u00e9 mais caro transportar fertilizantes dentro do Brasil do que importar, citando como exemplo a transfer\u00eancia de adubos de uma f\u00e1brica no Rio Grande (RS) para o Porto de Aratu (BA), cujo frete \u00e9 mais alto do que a taxa se o produto fosse trazido de Belarus.<\/p>\n\n\n\n
Em 1996, ano anterior \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o do Conv\u00eanio ICMC 100\/97, a ind\u00fastria brasileira produzia mais do que o mercado importava, disse a associa\u00e7\u00e3o. No entanto, tal medida zerou o ICMS para fertilizantes importados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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