Alterações temporárias no acesso ao Aeroporto de Congonhas
O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, passa por uma grande transformação estrutural e implementará mudanças significativas nos acessos de veículos para embarque e desembarque. A partir deste sábado (13), os motoristas que trafegam no sentido bairro-centro pela Avenida Washington Luís precisarão se adaptar a uma nova rota de entrada no terminal.
A via atualmente utilizada será fechada para permitir o avanço das obras de modernização do aeroporto. Os condutores deverão utilizar uma nova entrada localizada aproximadamente 50 metros à frente da rota anterior. Após acessar a via interna, o motorista deve seguir à direita na bifurcação seguinte para chegar às áreas de embarque e desembarque do terminal de passageiros.
A administração do aeroporto, responsável pela Aena (concessionária), trabalha em parceria com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para garantir a adequação completa da sinalização viária. Essa colaboração visa orientar os condutores de forma clara durante o período de transição. Para quem chega pelo sentido centro-bairro da Avenida Washington Luís, o trajeto permanece inalterado.
Projeto de renovação bilionária
A Aena investiu R$ 2,4 bilhões em uma reestruturação completa do aeroporto paulistano, com previsão de conclusão até junho de 2028. Este ambicioso plano busca resolver o histórico descompasso entre a estrutura física existente e a altíssima demanda de passageiros que o terminal recebe.
O projeto de expansão inclui aumentar a capacidade do pátio de 30 para 37 posições de parada, elevando a capacidade operacional para 30 milhões de passageiros anuais. A área do terminal aumentará de 40 mil m² para mais de 100 mil m², enquanto o número de pontes de embarque subirá de 12 para 19.
Modernização em cinco fases
A reestruturação segue um cronograma cuidadosamente planejado em cinco etapas principais:
Fase Inicial: Entrega de hangares provisórios e novos terminais de carga.
Construção do Píer: Início do novo terminal de passageiros e revitalização do hangar tombado.
Montagem Tecnológica: Instalação das pontes de embarque e sistemas inteligentes de bagagem.
Finalização do Pátio: Conclusão da área remota e ampliação do desembarque.
Entrega Final: Inauguração do complexo modernizado e novas pistas de taxiamento.
Melhorias imediatas já implementadas
Enquanto o novo terminal não é finalizado, a Aena já inaugurou a ampliação da área de embarque remoto (piso inferior), expandindo o espaço de 1,4 mil m² para 3,3 mil m². A área agora oferece lojas, cafés e mais assentos para os passageiros, melhorando significativamente a experiência de quem utiliza esse setor.
Retorno da vocação internacional
Uma das mudanças estruturais mais aguardadas é a volta da vocação internacional de Congonhas. Com a expansão das pistas e do pátio para 215 mil m², o aeroporto poderá receber aviões maiores, como o Airbus A321neo e o Boeing 737 Max 10. Isso permitirá a retomada de voos diretos para destinos sul-americanos como Buenos Aires, Santiago e Montevidéu, rotas extintas desde 1985 com a abertura de Cumbica.
Complementando essa modernização, a chegada do monotrilho, obra do governo estadual em fase final, criará uma estação integrada diretamente ao aeroporto, conectando passageiros à rede de metrô de São Paulo. Essa infraestrutura externa resolve um dos maiores gargalos históricos do terminal e potencializa o plano da Aena de atrair passageiros com maior antecedência.
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