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Maior Recall Automotivo da China: Tesla lidera convocação de 4,3 milhões de veículos por risco nas portas

Tesla lidera recall de 4,3 milhões de veículos na China por problemas nas portas. Conheça detalhes do maior recall automotivo da história chinesa.
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Amanda Clark

O maior recall automotivo da história chinesa

Nove montadoras anunciaram nesta sexta-feira um recall massivo que somam aproximadamente 4,3 milhões de veículos na China, marcando o maior recall automotivo da história do país. Esta operação extraordinária envolve questões críticas relacionadas às maçanetas retráteis e aos sistemas de abertura emergencial das portas, que podem comprometer significativamente a saída de ocupantes ou impedir o acesso de equipes de resgate após acidentes graves.

Tesla e o maior número de veículos convocados

A Tesla responde pela porção mais significativa deste recall, com impressionantes 2,98 milhões de veículos dos modelos 3, Y, S e X, tanto importados quanto fabricados na China. O procedimento de manutenção teve início em 25 de setembro. Além da fabricante de Elon Musk, estão envolvidas Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Geely, Chery, Dongfeng, BAIC e FAW.

Problemas nas maçanetas mecânicas de emergência

A Administração Estatal de Regulamentação do Mercado da China identificou que a maioria dos recalls busca solucionar problemas relacionados às maçanetas mecânicas de emergência. Em situações de colisão grave acompanhada de falha no sistema elétrico, estes dispositivos podem ser extremamente difíceis de localizar ou acionar, dificultando significativamente a saída dos passageiros e o resgate de pessoas presas no interior dos veículos.

Soluções implementadas pela Tesla

A solução implementada pela Tesla inclui a instalação gratuita de etiquetas de advertência claramente visíveis para indicar a localização precisa das maçanetas, associada a uma atualização remota de software que fará com que os vidros sejam automaticamente abaixados após a detecção de uma colisão.

Adicionalmente, o recall inclui 2,74 milhões de veículos Model 3 e Model Y fabricados na China, produzidos entre 4 de março de 2019 e 7 de dezembro de 2025. Neste caso, o objetivo é aprimorar o sistema de monitoramento de atenção do motorista durante o uso de recursos de condução parcialmente automatizada, como o Autosteer.

Atualização de software para monitoramento de atenção

A montadora fornecerá uma atualização gratuita de software para reforçar o monitoramento através de câmeras instaladas no interior da cabine, que passarão a trabalhar em conjunto com sensores de torque no volante. O objetivo é verificar com maior precisão se o motorista permanece atento e está preparado para assumir o controle da direção e da frenagem quando necessário. Veículos que não conseguirem receber a atualização remotamente serão encaminhados a centros de serviço autorizados.

Contexto de fiscalização mais rigorosa na China

Este recall ocorre em contexto de aumento significativo da fiscalização sobre a indústria de veículos elétricos na China, o maior mercado automobilístico do mundo. Pequim vem adotando regras de segurança substancialmente mais rígidas enquanto as montadoras disputam consumidores em uma guerra de preços acirrada e ampliam o uso de novas tecnologias.

As maçanetas embutidas, popularizadas pela Tesla e posteriormente adotadas por diversas fabricantes chinesas, estão no centro das preocupações dos reguladores. O governo chinês anunciou em fevereiro sua intenção de proibir, a partir de 2027, o uso de maçanetas totalmente retráteis em veículos novos. Modelos semirretráteis, que permanecem parcialmente expostos, poderão continuar sendo utilizados normalmente.

Incidentes que motivaram a regulamentação

As preocupações dos reguladores ganharam força após relatos perturbadores de acidentes nos quais ocupantes e equipes de resgate tiveram dificuldade para encontrar ou operar os mecanismos de abertura das portas. Um caso particularmente preocupante envolveu um veículo elétrico da Dongfeng que colidiu com um caminhão e pegou fogo. Embora o motorista conseguisse sair, teve dificuldades significativas para reabrir as portas e retirar os passageiros do veículo.

Atenção regulatória internacional

O design das maçanetas também passou a ser analisado nos Estados Unidos. Em julho, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), órgão federal de segurança viária americano, anunciou que começaria a elaborar uma nova regulamentação para exigir sistemas de abertura das portas que sejam mais evidentes e funcionem de maneira robusta em situações de emergência.

A Tesla enfrenta ainda processos nos Estados Unidos relacionados às maçanetas eletrônicas. Na Califórnia, familiares de dois estudantes que morreram após um acidente envolvendo um Cybertruck afirmam que os jovens não conseguiram deixar o veículo em chamas porque as portas eletrônicas ficaram desativadas e os mecanismos manuais eram difíceis de localizar. A Tesla contesta estas alegações na Justiça.

Outros fabricantes no recall

Além da Tesla, Xiaomi, Leapmotor e Xpeng também anunciaram nesta sexta-feira seus maiores recalls já realizados na China. A Xiaomi convocará cerca de 390 mil veículos; a Leapmotor, 371 mil; e a Xpeng, 265 mil. Geely, Chery, Dongfeng, BAIC e FAW também participam da campanha, com volumes menores de veículos afetados.

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